1000ps.at Roadshow 2016

Auch heuer wieder – die obligatorische Roadshow!

Diesmal wieder mit Tourguide Pauli!

Ganz gewissenhaft wird zunächst alles erklärt – vor allem die Automatik der African Twin – net das nachher was passiert, weil ma sich bei 130 km7h plötzlich net auskennt! 😉

Ich starte wie immer mit etwas gemütlichem.

BMW F800 GS

lieb, gemütlich, brav, tut was sie soll

KTM Super duke 690

muuaahh! Was für ein Spassmobil! so muss das sein!

Husquarna supermoto 701 – aka die Motorsäge!

Yamaha MT-07

super! dieses Jahr mein TOP-Bike

Klein, spritzig, wenig, eigentlich von den drei kleinen die beste Kombi muss ich sagen, mir hat sie halt voll getaugt

Suzuki 1000gsx-S

Triumph Speed-Triple-R

Yamaha MT-01 hinten im Bild

Aprillia Tuono

Biken in Südtirol – Tag 2

Alto Adige – Südtirol! Endlich geht es so richtig ans Eingemacht!

Wir haben gut geschlafen, gut gefrühstückt und freuen uns jetzt schon auf den ersten ganzen Tag in der Südtiroler Bergwelt.

Los gehts!

Start natürlich in Arabba, einmal im Ort nach link, nochmal links und zack, bumm, krach sind da schon die ersten Kehren – ich kann aus dem Augenwinkel noch irgendwas von 30 Tornanti lesen und dann muss ich mich auch schon fürchterlich konzentrieren – den schließlich will ich ja auf dem Passo Pordoi gut ankommen. Oben angekommen müssen wir gleich mal Pause machen und die herrliche Aussicht über die Berge genießen – unglaublich  – die Dolomiten strahlen so viel Ruhe und gleichzeitig Energie aus, sensationell.

So, wieder aufgesessen und weiter geht es, den Pordoi hinunter, wieder Kehren und Kurven ohne Ende, diesmal bergab. Plötzlich – huch, Ingo blinkt links und es geht schon wieder Bergauf – jössas, der nächste Pass! Super, so schnell kann man da gar nicht schauen, ist ma schon wieder am Weg auf den nächsten Pass – diesmal Passo Sella (Sellajoch) oder doch den Passo Gardena (Grödner Joch). Aber jetzt wirds mal Zeit für einen guten Espresso, das kanns ja nicht sein! 😉

Weiter gehts über Kolfuschg, Corvara eine eher nur leicht geschlängelte Straße, bis wir dann wieder ein paar richtige Kurvenstraßen finden. Die Reise führt uns bei St. Martin in Thurn, Passo d Erbe und viele weitere kleine Orte nach Brixen in eine Werkstatt, die sich um Ingos undichten Schlauch im Vorderreifen kümmert. Die haben wir dann bald gefunden und nun heißts ein wenig warten, bis wieder alles in Ordnung ist.

St. Ulrich, grödental, passo Sella, canazei, mamolada, passo di fedaia, ins Tal und dann zurück nach arabba
Km: 368

Wetter: sonnig und schön warm, bei 30 Grad

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Biken in Südtirol – Tag 1

Treffen in Treffen am Ossiacher See, Bad bleiberg, hermagor, greifenburg?, oberdrauburg, Lienz, deferregental , patschen bei Ingo, staller Sattel, antholzer Tal, bruneck, passo du campolongo,arabba

Nun endlich war er gekommen – der Tage der Abreise Richtung Südtirol! Welch Freude! 😀
Also nach einem guten Frühstück und der allgemeinen Abreise aller Nicht-BikerInnen gings mal zum Treffpunkt nahme dem Ossiacher-See (Treffen am See).
Zur Stärkung genehmigen sich die Biker Ingo, Oliviera und ich noch einen Kaffe. Nach Bewunderung des mitgebrachten Equipments und ordentlicher Kettenpflege mit Spray gings dann endlich los!
Zunächst über Bad Bleiberg nach Hermagor.
Von dort dann weiter die Weißensee Strasse am West-Ufer des Weißensees vorbei ins imposante Drautal. Dieses fuhren wir dann richtig Westen entlang bis Lienz. Dann ging es weiter neben dem Isel-Fluß an der Felbertauern-Straße bis nach Huben – dem Eingang zum Defereggental.

Dort kam leider Ungemach über die furchtlosen Reiter – Die Luft war alle – nämlich die von Ingos Vorderreifen. 🙁
Leider waren wir dann unfreiwillig zu einer Pause gezwungen. Nach vielen Telefonaten und etwas Warterei kam dann doch der ÖAMTC-Pannendienst und schnappte ruck-zuck die kleine Triumph-Tiger (sorry an dieser Stelle an die Tiger, aber an dem Pannenfahrzeug sah sie wirklich klein aus).
Der Abschleppdienst versuchte in St. Jakob im Defereggental den Reifen wieder fit zu machen – wir speisten einstweilen beim Jagawirt und machten mal kurz Pause.
Nach dem Essen war die Tiger dann auch schon wieder fit – Ingo lächelte wieder und es konnte schon weitergehn!

Also, auf nach Italien, Hinauf den Staller Sattel bis zum Grenzübergang, der immer nur für 15 Minuten offen ist – sehr interessante Konstruktion (nur einspurig, wechselweise angehaltener Verkehr).
Nach kurzer Fotos-Session gings dann den Staller Sattel hinunter. dann wars wieder eine zeitlang gemütlicher, die Straßen wurden weiter und wir fuhrenvorbei an Bruneck (Brunico) und tauchten in die schöne Welt der Südtiroler Berge ein. Vorbei an zig Dörfern, Almwiesen, verträumten Wintersport-Orten, wie zum Beispiel Corvara. Dann ging es auch schon los mit den sagenhaften Kurven von Südtirol – Hinauf den Passo di Compolongo – und drüben wieder hinunter. Und da war es dann schon – unser Quartier in Arabba. Der Ort ist eigentlich ein Wintersport-Ort (überall Schilifte und Bars), aber es ist auch im Sommer viel los in Arabba. Gewohnt haben wir die kommenden Tage im Hotel Genziana. Das Hotel hatte auch gleich die notwendigen Touren-Vorschläge für die Dolomiten dabei: Touren-Vorschläge. Aber fürs erste war das schon mal genug – wir waren dann doch müde und mussten uns erstmal an die dünne Luft gewöhnen. Nach einem guten Essen in einem der hießigen Gasthäuser, ein paar Bierchen und reger Diskussion, was wir morgen alles machen ging der erste Tag schön langsam zu Ende!

Km: 368

Wetter: sonnig und schön warm, bei 30 Grad

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1000ps.at Roadshow 13.6.2015

auch in 2015 muss 1x die Roadshow sein.
Diesmal mit Ingo und Markus.
14 Bikes waren dabei, 11 Fahrer gab es, also mussten ein paar Bikes daheim bleiben.

Aber reden wir doch über die, die wir gefahren sind!

  1. BMW F 800 R
    Die BMW war sehr brav zu fahren, keine Überraschungen, brav reagiert auf das was ich wollte, in den Kurven auch gut. Trotzdem muss ich sagen, es war halt nichts aufregendes dabei, nicht wirklich ein Charakter
    Fazit: brav, aber unaufregendIMG_5557
  2. Ducati Scrambler
    aka „das Postmoped“,
    Sehr lustig zu fahren, Lenker hoch, Sitzbank sehr lang (bin ein paar mal hin und her gerutscht), super wendig in den Kurven, Ochssattel macht damit Spass
    Fazit: lustiger kleiner Flitzer IMG_5558
  3. Victory Gunner
    naja, schau ma mal. Aufgestiegen – nanu? wo sind den da die Fußrasten? Oh! die sind ja vorne! okay, Sitzposition ist mal gaaaaanz anders, als sonst.
    Beim Fahren jedoch sehr interessant  zum Cruisen – am liebesten mag die Gunner leicht geschlängelte Kurvenstrecken mit gutem Belag (man spürt jedes kleine Schlagloch)IMG_5559
    Fazit: sehr okay, aber für später mal
  4. Triumph Street Triple Rx
    Das war ja quasi das Heimspiel – der kleine Bruder oder die Schwester zu meiner Speed Tripple – sehr geschmeidig zu fahren, der Schaltassistent nach oben ist schon sehr praktisch: Gas geben und Gänge reinhaun! da geht was weiter! Sehr wendig, spritzig und legt sich quasi von selbst in die Kurven. IMG_5561
  5. Fazit: sehr schön, braver Kurven-Flitzer, den man natürlich auch mal sportlicher fahren kann
  6. Suzuki GSX-S 1000
    Hui! das geht ab! eine super 1000er, brav in der Kurve, brav am Gas, kein Ruckeln, man sitzt gemütlich drauf – und das Teil hat Zunder, erwähnte ich das schon? 😉
    Hat sehr viel Spass gemacht – war auch mein Favorit bei der diesjährigen Runde
    leider kein Bild!
    Fazit: super spritzig, super zu fahren – genau Meins
  7. BMW R 1200 R
    Eine sehr sportliche BWM mit einem feschen Boxer-Motor – hat Kraft, ist recht brav und frisst brav die Kurven. Integriert hatte sie einen Schalt-Assistenten, allerdings in beide Richtungen (rauf und runter). Recht nett, aber das Ding tut nur super, wenn man richtig auf Zug ist, wenn man den Gas-Hahn nicht so richtig offen hat, dann ruckelts ordentlich. Ansonsten, fährt sich die BMW nieder- wie auch hoch-tourig sehr fein. Ich glaub damit ist ganz angenehm zu reisen!IMG_5563
    Fazit: Feine Geschichte, könnt man sich wirklich mal ansehen.
  8. KTM 1290 Super Duke R
    Krawutzi-Kraputzi. 180 ps auf ein paar Kilo – da geht was weiter. Ein kleines Kampfgerät – die KTM. Leider äußerst sensibel zu fahren, jede kleinste Handbewegung am Gas merkt ma sofort und wenn man das Gas mal ein wenig locker lässt, ruckelts auch ordentlich. Ansonsten brav in den Kurven, Power ist natürlich da, aber irgendwie nicht so richtig meines. Den Leerlauf einzulegen ging auch nicht. Alles ein wenig zickig…
    leider kein Bild
    Fazit: viel Power, aber Feintuning fehlt noch
  9. KTM 1050 Adventure
    Eine hübsche Touren-Maschine, die auch recht Spaß macht, wenn da nur nicht diese KTM-Leiden wären, auch hier ein wenig Gerucke und die Kupplung war auch seltsam eingestellt. Auffallend gut war das Windschild – wirklich nix zu spüren. Leistung auch recht brav.
    IMG_5564
    Fazit: brave Leistung und tut was sie soll, könnt ma mal versuchen
  10. Yamaha MT-09 Tracer
    Auch hier eine solide Maschine mit genügend Leistung. Da lässt es sich auch eine Zeitlang auf einer Tour aushalten. Was mir hier aufgefallen ist – der Windschild ist zwar da, bringt aber net viel, um die Ohren pfeift es recht heftig. Dem Nachfolgenden ging es nicht so, er meinte bei KTM und Yamaha verhält es sich genau umgekehrt als bei meiner Erfahrung. hmmm – egal, anscheinend kommt es drauf an, wie groß man ist. Ansonsten fährt sie sich auch recht brav
    IMG_5566
    Fazit: wenn man die richtige Größe hat, dann passt es optimal.
  11. Kawasaki Versys 1000
    war auch ein netter Tourer, war ganz angenehm zu fahren
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  12. Triumph Tiger 800 XR
    Auch sehr gemütlich, ein  Tourer von Triumph mit dem gewohnten Fahrgefühl von Triumph und viel Schnick schnack als zubehör
    IMG_5568

So, das waren sie alle, der Tag war dann auch schnell rum und wir sind gut 350 km gefahren.

 

Hier die „zuhause Gebliebenen“:

  • Harley-Davidson FXDL103 Low Rider
  • Honda Crossrunner
  • Suzuki V-Strom 1000

Link zum Veranstalter: 1000ps.at Roadshow on Tour

 

Ausfahrt 2015.06.04

Ausfahrt mit Oli

Erster schöner Tag, der es wirklich verdient als Ausfahrt bezeichnet zu werden.

Wie üblich Start in Wien. Weiter über Westausfahrt, Wienerwald, Kaltenleutgeben, Hainfeld. Kalte Kuchel, Ochssattel, Terz, Mariazell. Weil wir schon da sind gach noch über Wildalpen. Dann über Türnitz und Annaberg wieder nach Hause.

Km: 368

Wetter: sonnig und schön warm, bei 30 Grad


 

Ausfahrt 2014.10.12

Diesmal eine Runde alleine, weil eigentlich wollte ich ja nur tanken fahren… Eigentlich.
Aber irgendwie wars dann doch ganz sonnig und warm und der Flow hat mich erwischt, anscheinend hab ich mich dann irgendwo verfahren und bin dann doch in Mariazell gelandet… 😉

Hier die übliche Auflistung der POIs: Wien, Mödling, Weinstrasse, Baden, Helenental, Alland, Großau, Pottenstein, über Hals nach Pernitz, Rohrer Sattel, Ochssattel, Kernhof, Mariazell. Pause mit Snack, dann südlich weiter übers Niederalpl, Preiner Gschaid, Höllental – Pause in Kaiserbrunn – Klostertal, Gutenstein, Pernitz, Markt Piesting, Berndorf, Bad Vöslau und auf der A2 zurück nach Wien.

Hübsche Herbstausfahrt, zum Tanken geht es kürzer auch, aber 330 km san scho ganz OK.
Der Sprit ist halt in Mariazell doch günstiger! 😉

Kaiserbrunn mit Blick auf die Rax

Kaiserbrunn mit Blick auf die Rax  

Km: 330

Wetter: sonnig und herbstlich warm, 22 Grad, zwischendurch auch mal kühler.

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Ausfahrt 2014.08.09

Ausfahrt mit Oli und Michi aka „der Tiroler“. Ach ja, ich war auch dabei 😉

Start bei der Wiener Westausfahrt (as usual), Autobahn bis Altlengbach, dann über Laaben und KLamm nach Hainfeld, Lilienfeld, Türnitz, nach Türnitz rechts abgebogen nach Schwarzenbach an der Pielach, Frankenfels, Puchenstuben, Josefsberg, Mariazell – Punkt 12 Uhr waren wir dort! Wer hätte das gedacht!

Kurze Pause mit trinken und Schoko-Riegel, dann gings auch schon weiter.

Mariazell, Seebergsattel, Aflenz, Thörl, Kapfenberg, Mixnitz, Teichalm, Fladnitz, Passail, Weiz, Naintsch, Birkfeld, Vorau, Rohrbach an der Lafnitz, Pinggau, Mönichkirchen, Aspang und dann auf der Autobahn wieder nach Wien

Superschöne, flotte Fahrt, 2x Pause – sehr sparsam, dafür viele KM!

 

Reiter & Rösser

Reiter & Rösser

 

Km: 450

Wetter: sonnig und warm, 2x Regen zwischendruch, war aber gleich wieder trocken,  30 Grad

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Ausflug Italien

Fahrt von Dellach via Velden nach Travisio. Dann nach Camporosso zur Seilbahn und hinauf auf den Monte Lussario zur Wallfahrtskirche.
Hier zu sehen mit selfie!

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Nachmittags ging’s dann weiter zum Predil Pass hinauf nach Slowenien.
Ein famos in Wolken gehüllter Mangartom im Triglav Nationalpark

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Kurz nach der italienisch-slowenischen Grenze ein Mahnmal längst vergangener Zeiten

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Bei der Rückfahrt blieb natürlich Zeit für eine Pizza und einen Café. In Bella Italia!